Electric THAR EV : महिंद्रा ने इलेक्ट्रिक वर्जन में ताजगी जोड़ने के रूप में Mahindra Thar की इलेक्ट्रिक वर्जन का लॉन्च करने की घोषणा की है। यह आपके लिए एक महत्वपूर्ण सूचना हो सकती है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में बढ़ोतरी हो रही है और यह सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल होते हैं।
इसका मतलब है कि Mahindra Thar की इलेक्ट्रिक वर्जन को संचालित करने के लिए इलेक्ट्रिक शक्ति का उपयोग किया जाएगा और यह बेहतर फ्यूल एकोनॉमी और कम प्रदूषण के साथ आएगा।
कृपया ध्यान दें कि मेरी जानकारी सितंबर 2021 तक की है, और मैं वर्तमान में किसी भी नवीनतम घटना या विकास की जानकारी से अवगत नहीं हूँ। इसलिए आपको सबसे नवीनतम और सटीक जानकारी प्राप्त करने के लिए Mahindra या आधिकारिक स्रोतों की जांच करनी चाहिए।
अब देश में इलेक्ट्रिक गाड़ियों का क्रेज काफी ज्यादा देखने को मिल रहा है। अब Mahindra भी अपनी एक SUV THAR को इलेक्ट्रिक अवतार में लाने की कोशिश कर रही है। इस कार के इलेक्ट्रिक वर्जन को हाल ही में साउथ अफ्रीका के केप टाउन में लॉन्च किया गया है। अब आपको Mahindra की इस नई THAR EV में कई तरह के बदलाव भी देखने को मिल सकते है।
आप लोगो की जानकारी के लिए बता दें कि Mahindra THAR EV को इस समय बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। केप टाउन में हुए इस इवेंट के दौरान बताया गया है कि THAR के इलेक्ट्रिक अवतार को INGLO-P1 EV प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। आइये आपको बताते है THAR EV के बारे में कुछ खास जानकारी…..
Mahindra की THAR EV में आपको बेहतरीन पावरफुल बैटरी और कम वजन के कारण ये शानदार रेंज देने मिलने वाली है। इसके साथ ही आपको THAR इलेक्ट्रिक में पहले से ज्यादा ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस मिलेगा और उसके साथ ही ऑल ड्राइव व्हील टेक्नोलॉजी भी देखने को मिलेगी। हालांकि महिंद्रा कंपनी की तरफ से यह भी बताया गया है कि इसमें आपको 2776 मिलीमीटर और 2,976 मिलीमीटर के बीच व्हीलबेस मिलने वाला है। इसके साथ ही इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी 300mm का होने वाला है।
महिंद्रा थार की बैटरी और लॉन्चिंग
अभी तक कंपनी की तरफ से इसकी बैटरी पावर के बारे में कोई भी जानकारी नहीं दी गई है और ना ही इसके बारे में कोई आधिकारिक अपडेट मिला है। हालांकि इसकी लांचिंग के बारे में भी कोई जानकारी नहीं दी गई है लेकिन उम्मीद की जा रही है कि साल 2025 की शुरुआत में इसे लॉन्च किया जा सकता है।
महिंद्रा थार की डिजाइन
ऐसा बताया जा रहा है कि नई लांच होने वाली इलेक्ट्रिक THAR भारत में मौजूद THAR से बिलकुल अलग डिजाइन की होने वाली है। इस बार SUV के सामने की तरफ दिए जाने वाले LED हेडलाइट आपको चौकोर आलर में मिलेंगे। इसके साथ ही आपको ये इलेक्ट्रिक अवतार में THAR जल्द ही सड़कों पर दौड़ती हुई दिखाई देगी।
महिंद्रा थार इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म, बैटरी और रेंज
थार ईवी मौजूदा थार की तरह लैडर-फ्रेम चेसिस पर नहीं बनाई जाएगी, बल्कि महिंद्रा के नए आईएनजीएलओ समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण का उपयोग करेगी जिसे पी1 के नाम से जाना जाता है। आईएनजीएलओ (इंडिया ग्लोबल) प्लेटफॉर्म, जो पांच अन्य सभी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को भी रेखांकित करता है, स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, जिसमें पहियों के बीच एक फ्लैट बैटरी लगी होती है।
यह चेसिस मॉड्यूलर है और लंबाई, व्हीलबेस और ऊंचाई में परिवर्तनशील है। नियमित INGLO पर व्हीलबेस को 130 मिमी तक बदला जा सकता है, लेकिन P1, जिस पर Thar.e बनाया जाएगा, का व्हीलबेस 2,775 मिमी और 2,975 मिमी के बीच होगा। महिंद्रा द्वारा जारी चित्र के अनुसार, फ़ायरवॉल और फ्रंट व्हील के हब के बीच अतिरिक्त लंबाई जोड़ी गई है।
महिंद्रा शुरू में XUV.e8 जैसे पुराने मॉडलों के लिए अपनी INGLO बैटरी और मोटर BYD से लेगी, लेकिन Thar.e में वोक्सवैगन से ली गई अधिक शक्तिशाली मोटरों का उपयोग करने की संभावना है। ये वर्तमान में फ्रंट और रियर एक्सल के लिए क्रमशः 80kW और 210kW डालते हैं, लेकिन यह पावर आंकड़ा बदल सकता है। साथ ही, निष्क्रिय गति से आने वाले क्रमशः 135Nm और 535Nm टॉर्क के साथ, कम-रेंज ट्रांसफर केस की आवश्यकता नहीं हो सकती है।
उपयोग की जाने वाली बैटरी अन्य आईएनजीएलओ एसयूवी के साथ सामान्य होगी, जिसमें 60kWh की संभावना सबसे अधिक होगी। महिंद्रा का कहना है कि बड़ी 80kWh बैटरी को WLTP चक्र के तहत लगभग 435 किमी से 450 किमी की ड्राइविंग रेंज देनी चाहिए, इसलिए छोटे बैटरी पैक से लगभग 325 किमी की उम्मीद करें।
महिंद्रा के लॉन्च कैलेंडर के साथ अक्टूबर 2026 तक – जब BE.07 को लॉन्च किया जाना है – यह उम्मीद न करें कि There का उत्पादन संस्करण जल्द ही शोरूम में आ जाएगा। और यह सस्ता नहीं होगा; शुरुआत में इसकी कीमत लगभग 18 लाख-20 लाख रुपये होने की उम्मीद है।